O Vaticano vive dias de expectativa e intensa movimentação com os preparativos para o conclave que irá eleger o novo Papa. A cerimônia está marcada para começar nesta quarta-feira, 7 de maio, na Capela Sistina, reunindo 133 cardeais eleitores de diversas partes do mundo. A eleição ocorre após o falecimento do Papa Francisco, em 21 de abril, aos 88 anos.

Nos últimos dias, os cardeais participaram das chamadas Congregações Gerais — reuniões preparatórias onde são discutidos os desafios da Igreja e as qualidades desejadas no novo pontífice. Esses encontros também servem para os cardeais se conhecerem melhor, já que muitos deles nunca trabalharam juntos diretamente.

A Capela Sistina já está em preparação para o ritual centenário. Foi instalada a tradicional chaminé que indicará, por meio da cor da fumaça, o resultado de cada votação: preta quando nenhum nome alcançar os dois terços necessários; branca quando o novo Papa for escolhido.

Um conclave histórico

Este será o conclave mais diverso da história da Igreja Católica, com cardeais de 71 países, reflexo direto do esforço do Papa Francisco em internacionalizar o Colégio de Cardeais durante seus 12 anos de pontificado. Entre os nomes mais citados como possíveis sucessores estão o cardeal italiano Pietro Parolin, atual secretário de Estado do Vaticano, e o cardeal filipino Luis Antonio Tagle. No entanto, dentro do Vaticano, o sentimento é de que não há um favorito claro.

O conclave seguirá as regras estabelecidas pela constituição apostólica Universi Dominici Gregis. Durante todo o processo, os cardeais eleitores ficarão isolados do mundo externo, hospedados na Casa Santa Marta, dentro do Vaticano. As votações ocorrerão duas vezes por dia, com a possibilidade de até quatro escrutínios diários. O novo Papa só será eleito quando um dos candidatos atingir ao menos dois terços dos votos.

Após a escolha, o novo pontífice será anunciado ao mundo com a tradicional frase em latim “Habemus Papam” e aparecerá na sacada da Basílica de São Pedro para dar sua primeira bênção “Urbi et Orbi”.

A nomeação do próximo líder da Igreja Católica será acompanhada por fiéis e autoridades do mundo inteiro, atentos aos rumos que o novo Papa imprimirá a uma das instituições mais antigas e influentes do planeta.

Um acidente envolvendo um carro e uma moto foi registrado na manhã desta segunda-feira (5), na Rodovia Felix Simon, no bairro Rio Vargedo, em Treze de Maio. Duas pessoas ficaram feridas, sendo um adolescente de 16 anos e seu pai, de 46 anos.

O jovem, que estava sem capacete, foi encontrado caído no chão, consciente, mas com sinais de taquicardia. Ele sofreu fraturas no fêmur, na tíbia e na fíbula, além de escoriações no cotovelo. Após receber os primeiros socorros, ele foi levado para o Hospital São Sebastião de Treze de Maio.

O pai do adolescente também foi atendido no local. Ele estava consciente e foi encaminhado pelo SAMU ao mesmo hospital.

O motorista do carro envolvido no acidente, um homem de 65 anos, não se feriu e permaneceu no local até a chegada da Polícia Militar.

Em entrevista ao Jornal da Guarujá nesta segunda-feira (5), o secretário adjunto de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, detalhou o projeto apresentado pelo governador Jorginho Mello ao ministro dos Transportes, Renan Filho, para resolver um dos maiores gargalos logísticos da BR-101: o trecho do Morro dos Cavalos, em Palhoça.

A proposta do contorno rodoviário foi elaborada pelo Governo de Santa Catarina em parceria com a Assembleia Legislativa (Alesc) e busca oferecer uma alternativa técnica, eficiente e mais econômica ao projeto anterior, que previa a construção de túneis.

Segundo Grando, o novo traçado tem orçamento preliminar de cerca de R$ 300 milhões, representando uma redução significativa frente ao antigo plano, cujo custo atualizado ultrapassaria R$ 2 bilhões. “A solução é definitiva, não paliativa. É rápida, viável e com menor impacto ambiental e orçamentário”, afirmou o secretário.

O contorno teria 5,2 quilômetros de extensão e contornaria a área crítica do morro pela lateral direita (sentido sul-norte), conectando-se à ponte do Maciambú. Seriam construídas pistas adicionais em ambos os sentidos, com acostamentos, permitindo fluidez mesmo em caso de acidentes.

O secretário adjunto de Estado da Infraestrutura e Mobilidade revelou ainda que o governador propôs ao governo federal a devolução de recursos estaduais aplicados em rodovias federais. Com isso, Santa Catarina poderia custear até 50% da obra. “Também nos comprometemos a entregar o anteprojeto em até 120 dias. A vontade do Estado é clara: resolver esse problema histórico”, destacou.

Diálogo com indígenas será fundamental

Um dos pontos mais sensíveis do projeto envolve o diálogo com a comunidade indígena da região. Grando afirmou que a área afetada dentro da zona indígena seria de apenas 1,5 km dos 5,2 previstos. “O impacto será mínimo, mas o diálogo é essencial. Uma reunião com lideranças estava agendada, mas foi adiada e será remarcada nos próximos dias”, explicou.

A entrevista também abordou os impactos recorrentes dos bloqueios no Morro dos Cavalos. O trecho é conhecido por acidentes e deslizamentos que paralisam o tráfego e afetam o transporte de cargas em toda a região Sul.

“Estamos otimistas. A proposta foi bem recebida pelo Ministério dos Transportes, pelo DNIT e pelas lideranças políticas presentes na audiência em Brasília. Agora é trabalhar para que o projeto avance rapidamente”, concluiu.

Confira entrevista completa

Um homem de 70 anos morreu carbonizado na madrugada desta segunda-feira (5) após um incêndio atingir a edícula onde ele morava, em Lages, na Serra Catarinense. A estrutura, de aproximadamente 40 metros quadrados, foi completamente tomada pelas chamas antes da chegada do Corpo de Bombeiros Militar.

Os socorristas foram acionados já com a informação de que o idoso estava no interior do imóvel. No combate às chamas, foram utilizados cerca de 7.500 litros de água. Após controlar o incêndio, os bombeiros localizaram o corpo da vítima, já sem vida, dentro da edícula.

A Polícia Científica esteve no local e vai conduzir a perícia para apurar as causas do incêndio.