Sessão teve aprovação de recursos para o Hospital Santa Otília, reajuste para conselheiros tutelares e esclarecimentos sobre lista de veículos isentos no rotativo

A 38ª sessão da Câmara de Vereadores de Orleans, realizada na noite de segunda-feira (13), foi marcada pela aprovação de projetos encaminhados pelo Executivo, pela apresentação de novas indicações e por um debate sobre a lista de veículos isentos do pagamento do estacionamento rotativo da cidade.

Projetos aprovados

Foram aprovados dois projetos de lei de autoria do Executivo. O Projeto de Lei nº 52/2025 altera a legislação municipal que define a estrutura e o funcionamento do Conselho Tutelar de Orleans, incluindo ajustes salariais e regulamentação do regime de plantão dos conselheiros.

Segundo o líder do governo na Câmara, vereador Osvaldo Cruzetta (PP), o projeto foi amplamente discutido entre os vereadores e o Executivo.

“Foi um projeto que regulariza a situação do Conselho Tutelar, inclusive quanto ao pagamento de plantões e reajustes de salário, que estavam defasados. Todos os vereadores votaram favoráveis, com exceção do vereador Murilo Hoffmann (Novo), que apresentou um destaque de última hora, mas mantivemos o texto original”, explicou Cruzetta.

Também foi aprovado o Projeto de Lei nº 57/2025, que autoriza um aditivo ao convênio nº 01/2025 com a Fundação Hospitalar Santa Otília, garantindo recursos extras para a manutenção dos plantões médicos até o final do ano.

“Esse aditivo é para cobrir os últimos três meses do ano, com a contratação de mais um médico, garantindo o atendimento da população. O valor é de cerca de R$ 48 mil por mês”, afirmou Cruzetta.

Indicações e novos projetos

A vereadora Marlise Zomer (PSDB) apresentou duas indicações voltadas à prevenção da obesidade no município. A indicação nº 254/2025 sugere a criação do Programa Municipal de Prevenção e Combate à Obesidade, enquanto a indicação nº 255/2025 propõe a instituição da Semana Municipal de Combate à Obesidade no calendário oficial de Orleans.

O vereador Josemar Sacom (PSD), o Cuca, protocolou uma indicação pedindo que o Executivo inclua nos futuros editais de licitação para transporte escolar a exigência de que os ônibus tenham ar-condicionado.

“Fomos procurados por pais e alunos, especialmente do interior, que enfrentam longos trajetos. Hoje ninguém compra um carro sem ar-condicionado, então é justo que os estudantes também tenham conforto”, afirmou o parlamentar.

Já a vereadora Jana Coan (PL) solicitou que o Executivo encaminhe à Câmara um projeto de lei para readequar o salário dos coordenadores pedagógicos da rede municipal de ensino, atualmente em torno de R$ 3.500.

“O coordenador pedagógico tem uma função essencial na escola, organiza o trabalho pedagógico, reuniões com pais e professores  e não é justo que receba menos que o assistente de educação, que ganha R$ 4.050. São apenas quatro coordenadores, então o impacto financeiro seria mínimo”, argumentou Jana Coan.

Rotativo: ex-gerente da Hiper Off faz uso da tribuna

Um dos momentos mais aguardados da sessão foi o uso da tribuna pelo ex-gerente comercial da empresa Hiper Off, Sílvio Ambrósio, convocado pelo presidente da Câmara, vereador Joel Cavanholi (PL), para esclarecer a polêmica sobre a lista de veículos isentos do estacionamento rotativo,  tema que envolveu o nome do ex-prefeito Jorge Koch (MDB).

Em entrevista anterior, Koch havia apresentado documentos afirmando que não possuía isenção. Ambrósio, no entanto, confirmou na tribuna que o veículo do ex-prefeito constava na lista de placas especiais, mas explicou que a situação foi alterada por determinação do atual prefeito Fernando Cruzetta (PP).

“Foi constatado sim que uma das placas era do então prefeito Jorge Koch. Quando o prefeito Fernando teve acesso à lista, pediu para mudar e todos os veículos que estavam como isentos, passariam a pagar o estacionamento’. Então, o fato de o ex-prefeito aparecer como ‘não isento’ significa apenas que a lista já havia sido atualizada após essa determinação”, afirmou Ambrósio.

Ele detalhou ainda que, desde sua entrada na empresa, em dezembro de 2023, sabia da existência de uma lista de cerca de 30 veículos isentos, mas não dos nomes dos proprietários.

“Eu não tinha acesso aos nomes, apenas às placas. As monitoras avisavam quando não conseguiam multar um carro, e eu explicava que ele estava na lista de isentos”, relatou.

Segundo Ambrósio, o pedido de alteração foi feito em 21 de fevereiro de 2025, quando a nova gestão determinou o fim das isenções.

O caso do estacionamento rotativo ainda levanta dúvidas administrativas, principalmente quanto à transparência e à legalidade das isenções anteriores. Não está claro quem autorizou originalmente os benefícios e com base em quais critérios os veículos foram incluídos na lista.

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