Criciúma se prepara para receber, no dia 5 de outubro, o 2º Desafio de Casais, promovido pela RSF Pro Eventos. O evento acontecerá na Rua José Henrique Mezzari, no bairro Próspera, a partir das 7h.

O desafio contará com percursos de 3 km e 6 km e possibilita que os participantes escolham a distância mais adequada ao seu ritmo. Mais do que uma corrida, a iniciativa busca promover saúde, bem-estar e fortalecimento de vínculos afetivos.

As inscrições iniciam nesta sexta-feira, dia 5. Além da corrida, o evento pretende proporcionar momentos de integração e descontração.

Segundo a organização, o 2º Desafio de Casais se destaca como uma alternativa para quem deseja aliar prática esportiva e relacionamento.

Para mais informações e inscrições, acesse o site oficial do evento

Entre os dias 12 e 15 de setembro, a Catedral Diocesana de Tubarão realizará a Festa da Padroeira, uma das celebrações mais tradicionais da cidade. Ao longo dos anos, o evento se tornou um símbolo de fé e devoção a Nossa Senhora da Piedade e, em 2025, traz novamente uma programação que une celebrações religiosas, shows, apresentações culturais e a movimentação de barraquinhas.

O evento será realizado na Praça da Catedral, que contará com estrutura coberta para maior conforto dos fiéis e participantes. A movimentação começa já na sexta-feira (12), com a apresentação do grupo tubaronense Jeito Louco, logo após a missa. No sábado (13), quem sobe ao palco é o cantor católico Thiago Brado, em sua primeira apresentação em Tubarão. No domingo (14), a programação inicia cedo, com a entrega do almoço drive-thru (frango assado, farofa e maionese). Durante o dia, haverá ainda apresentações culturais de grupos da cidade, o show do cantor Thiago Aguiar e um show pirotécnico de baixo estampido.

Para o pároco da Catedral, padre Eduardo Rocha, a festa é um convite profundo a um encontro de fé e união. “Estamos em contagem regressiva para nos reunirmos, em comunhão com as famílias da cidade, como um símbolo de devoção à nossa Padroeira. Preparamos tudo com muito carinho para acolher a todos, com a esperança de que esta festa fortaleça ainda mais nossos laços e renove nossa fé”, reforça o padre.

Programação religiosa

Como preparação para o Dia de Nossa Senhora da Piedade, serão celebradas as Missas do Tríduo nas noites de sexta, sábado e domingo, com a presença de padres convidados. A missa festiva, marcada para o dia 15 de setembro e presidida pelo bispo Dom Adilson Pedro Busin, será o ponto alto da programação religiosa, encerrando a festividade com fé e devoção.

Neste dia, pela única vez no ano, a primeira imagem de Nossa Senhora da Piedade trazida a Tubarão, considerada um verdadeiro ícone de fé para a comunidade local, será exposta.

A Festa da Padroeira é uma das celebrações mais antigas da cidade, reunindo fiéis e devotos em momentos de oração, fé e confraternização. Recentemente, foi incorporada ao Calendário Oficial de Eventos de Tubarão, após aprovação unânime do Legislativo municipal.

Programação completa:

12/09 (sexta-feira)
19h30: Missa com Pe. Vicente de Paula Neto, da Comunidade Bethânia
19h30: Movimentação de barraquinhas na Praça da Catedral
Show: Grupo Jeito Louco

13/09 (sábado)
18h: Missa com Pe. Sérgio Jeremias
18h: Movimentação de barraquinhas na Praça da Catedral
Show de abertura: The Beers
Show Nacional: Thiago Brado

14/09 (domingo)
09h: Missa com Pe. Willian Fernandes
11h30 às 13h00: Almoço drive-thru
14h: Apresentações culturais infantis e bandas
19h30: Missa com Pe. Eduardo Rocha
21h30: Show pirotécnico com baixo estampido
Show: Thiago Aguiar

15/09 (segunda-feira)
18h: Missa com Dom Adilson Pedro Busin

Neste sábado, 6 de setembro, Orleans terá um dia especial de mobilização contra o sarampo. A ação acontece na Praça Celso Ramos, das 9h às 16h, e tem como objetivo reforçar a imunização da comunidade contra a doença, que ainda representa risco à saúde pública.

Para receber a dose, é necessário apresentar o Cartão SUS ou CPF, além da Carteira de Vacinação.

O secretário de Saúde de Orleans, Paulo Conti, reforça a importância da vacinação na prevenção de doenças. “A vacina contra o sarampo é fundamental para evitar surtos na cidade e proteger nossas famílias. Reforçamos que todos que não receberam a tríplice viral ou têm o esquema incompleto devem procurar a sala de vacinas”.

O esquema para crianças até 1 ano inclui uma dose de “dose zero” a partir dos 6 meses em situações de surto, seguida por uma dose aos 12 meses e outra aos 15 meses. Para adultos não vacinados, a vacina é indicada em duas doses (até os 29 anos) ou uma dose (30 a 49 anos)

A ação faz parte do calendário nacional de imunização e busca aumentar a cobertura vacinal contra doenças preveníveis.

O sarampo é uma doença altamente contagiosa, mas que pode ser evitada com a imunização. A vacinação é considerada uma das principais ferramentas para prevenir surtos e proteger não apenas os indivíduos, mas toda a comunidade.

O governador Jorginho Mello se reuniu  nesta quarta-feira, 3, com o Fórum Parlamentar Catarinense para apresentar o Estudo de Concepção do Contorno do Morro dos Cavalos, realizado pelo Governo do Estado. O encontro foi realizado na Secretaria de Articulação Nacional, em Brasília.

“Conforme foi combinado com o ministro (dos Transportes) Renan nós montamos o projeto, com estudos e valores. Esse contorno é uma das possíveis soluções, e ele não exclui os túneis, por exemplo. Mas é uma solução mais rápida e mais barata”, afirmou o governador Jorginho Mello.

Considerado o trecho mais crítico da BR-101, em Palhoça, dos quilômetros 233 ao 236, o ponto é historicamente marcado por acidentes graves, bloqueios totais e intensa dificuldade de tráfego. “Isso é resultado da geografia acidentada e do crescimento constante no fluxo de veículos que ligam a Grande Florianópolis ao Sul do país, nosso estudo prevê crescimento de 3% ao ano no número de veículos. Em 2030 ,devem ser cerca de 42 mil veículos, em 2039, cerca de 55mil”, disse Ricardo Grando, secretário adjunto de Infraestrutura e Mobilidade.

A proposta prevê a construção de um contorno rodoviário com cerca de 5,2 quilômetros de extensão, margeando o traçado atual, ao custo estimado de mais de R$ 291 milhões. O novo traçado tem como objetivo reduzir riscos, melhorar a fluidez do tráfego e oferecer mais segurança aos motoristas. O estudo demonstra ainda que o contorno não inviabiliza o túnel já projetado para a região; ao contrário, as soluções são complementares.

Enquanto o contorno representa uma alternativa mais rápida e viável para resolver os riscos imediatos, o túnel segue como uma opção de longo prazo, atendendo também à expectativa da comunidade indígena local de ver o trecho atual, que corta a aldeia, desativado. “Embora o Estado tenha avançado além do limite das nossas competências, a execução da obra depende da integração do Governo Federal. Como se trata de uma rodovia federal, sob concessão privada e que atravessa a Terra Indígena Morro dos Cavalos, o projeto executivo só poderá ser finalizado com a participação do DNIT, da ANTT e da Funai, e é isso que viemos buscar em Brasília”, disse o governador sobre a necessidade de informações técnicas ou no processo de licenciamento específico.

O estudo foi bem aceito pelo Fórum Parlamentar Catarinense. O atual coordenador, o deputado federal Pedro Uczai, disse que vai intermediar o assunto junto ao Governo Federal. Além do coordenador, estiveram presentes os deputados Caroline de Toni, Ismael dos Santos, Daniela Reinehr, Ricardo Guidi, Valdir Cobalchini, Luiz Fernando Vampiro, Geovania de Sá, Gilson Marques, Zé Trovão, além do senador Jorge Seif.

Independentemente de haver uma reunião com o ministro dos Transportes, Renan Filho, o governador Jorginho Mello deve protocolar ainda nesta quinta-feira, 4, o projeto junto à pasta.

A elaboração do termo de referência foi iniciada pela Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) em abril deste ano. Após meses de análises técnicas aprofundadas, o estudo foi concluído em menos de cinco meses e agora entregue ao governo federal pelo governador Jorginho Mello. O documento é considerado robusto e completo, reunindo levantamentos de tráfego, com projeções futuras de aumento da circulação, além de estudos geotécnicos e topográficos. Também apresenta projetos de pavimentação e terraplanagem, detalhamentos orçamentários e cronograma de execução. Outro ponto importante é o estudo socioambiental, que identifica interferências e define áreas prioritárias para conservação da biodiversidade.

A partir desse protocolo, o próximo passo é a elaboração do projeto executivo, seguido da definição das responsabilidades entre os governos estadual e federal, além da concessionária.

Trecho é conhecido por interdições totais

O local do Morro dos Cavalos é conhecido por graves acidentes, o mais recente deles ocorreu em abril deste ano, quando a rodovia ficou completamente interditada por 15 horas, depois que um caminhão carregado de etanol tombou e explodiu, e as chamas atingiram outros 24 veículos.

No mesmo mês, devido a chuvas intensas a concessionária responsável pela rodovia, Arteris Litoral Sul, interditou o trecho como medida preventiva por cerca de cinco horas. A iniciativa ocorreu depois que, em abril do ano passado, o trecho foi interditado por mais dois dias por conta do mau tempo e queda de barreiras.

O que diz o governo federal

Outra solução, a longo prazo, é a construção dos túneis do Morro dos Cavalos, sob responsabilidade do Governo Federal. A última nota oficial divulgada pelo Ministério dos Transportes sobre o tema foi em 23 de abril de 2025, quando o governo anunciou o envio ao Tribunal de Contas da União de um projeto de otimização do contrato de concessão da BR-101 em Santa Catarina.

O projeto inclui propostas técnicas para a construção de dois túneis na região. No mesmo mês, entretanto, o governo federal também afirmou que não havia previsão para a execução das obras de túneis nem para a implantação de uma quarta faixa no trecho. Em contrapartida, a Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc) ressaltou que os projetos dos túneis foram concluídos em 2010, com licença de instalação emitida em 2014, mas nunca saíram do papel.

O trecho em questão da rodovia é federal e está sob concessão da Arteris Litoral Sul. O contrato foi assinado em fevereiro de 2008, com vigência inicial até 2033, podendo ser prorrogado até 2048, se o processo de repactuação atualmente em análise no Governo Federal e no Tribunal de Contas da União for aprovado.